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　　统筹运营山东中欧班列，构建国际物流大通道，积极创建国际贸易供应链头部企业，牵头设立并运营山东省对外投资合作协同发展联盟……记者9月11日在“主流媒体山高行”活动中了解到，作为山东省“走出去”企业排头兵，山东高速集团经过41年的发展（源于1984年国际合作公司成立），逐步形成外经（国际承包工程）、外服（跨境物流与涉外服务）、外贸（国际进出口贸易）三外并进、协同发展的业务格局。“目前，集团海外业务主要分布在塞尔维亚、波黑、孟加拉国、哈萨克斯坦、越南等44个国家和地区，境外机构129个，境外员工3543人，业务体量和国际影响力居省属企业前列，助力我省打造高水平对外开放新高地。”山东高速集团国际业务部副部长郑洪玉介绍。

　　跨境物流与涉外服务，建构了山东高速及其他省内企业走出去的通道与平台。集团自2018年统筹运营山东中欧班列以来，推动实施“统一品牌、统一班次、统一平台、统一支持、统一宣传”的“五统一”高效运营新模式，打造成为我国东部沿海省份开行数量最多的中欧班列，也成为稳定全省外贸的重要跨境通道之一。目前，建成“2+4+N”双循环网络格局（“2”指境内中欧班列（济青）国家集结中心济南和青岛；“4”指哈萨克斯坦、塞尔维亚、俄罗斯、老挝四个境外集结中心；N指境内外其他节点城市），运营线条，直达共建“一带一路”28个国家60个城市，构建起东连日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南抵东盟的国际物流大通道，累计开行突破1.28万列，运送货值超1200亿；今年班列已开行1550列，成功获批中欧班列（济青）国家集结中心。

　　“走出去”不仅意味着山东技术和产品向外输出，一条条物流通道的畅通，促成了双向往来的国际供应链搭建，成为出海的新引擎与增长点。按照省委、省政府统一部署要求，山东高速集团积极创建国际贸易供应链头部企业。集团以此为抓手，依托中欧班列运营，设立哈萨克斯坦、塞尔维亚、俄罗斯等境外集结中心，打造“境外直采+多式联运+仓储装卸+交易发运”运贸一体化业务，累计开行运贸一体化专列462列；另一方面，依托丰富的境外机构和渠道优势，重点开发了直营直采进出口贸易业务，持续做优自有进口商品“齐鲁号全球购”品牌，涵盖生鲜、红酒、日用品等500余个品类；结合主责主业，开展原材料境外直采、工程设备省内采购、省内报关等。今年1-7月累计实现进出口贸易额38.63亿元，较上年同期增长310%。